桑植融媒4月3日讯（记者 朱丽娟 朱万琳）4月2日，桑龙高速贺龙特大桥斜拉桥主塔开盘浇筑，经过3个小时的挑灯夜战、精心施工，顺利完成主塔封顶，实现贺龙特大桥关键性施工节点突破，为特大桥塔梁同步施工快速稳步推进奠定了坚实基础。

桑龙高速是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网重要组成部分，建设桥梁17座，总长约6738米。其中贺龙特大桥为双塔斜拉桥，是桑龙高速全线的重难点控制工程，全长1077米，主跨澧水斜拉桥565米，12号主墩墩高39m，13号主墩墩高57m，塔高均为81.8m（含塔冠5.0m），主塔采用单箱室矩形空心变坡、截面独柱式桥塔，属于桑龙高速标志性建筑。

“我们的施工人员和管理人员一直奋斗在一线，从去年9月份开始施工，至今大概220天左右完成主塔封顶，目前全面进入梁体施工阶段，”桑龙高速TJ1标生产经理刘小明表示，主塔的顺利封顶，是贺龙特大桥关键性施工节点突破，对加快主桥整体施工进度具有重要意义，同时为完成年度目标打下坚实基础。

“在贺龙特大桥施工过程中，我们中铁五局桑龙高速TJ1标项目建设团队勇当先锋、勇争一流、勇创效益，推行领导带班制度，加强安全质量管控，依托BIM技术应用，实时全工序监控，及时优化施工方案、加强工序衔接，有效解决诸多施工难题，为完成重要施工节点创造了良好条件。”中铁五局桑龙高速TJ1标项目部党支部书记黄飞介绍道。

贺龙特大桥为单幅两车道，全幅四车道，按计划预计今年年底实现贺龙特大桥合龙，2024年内桑龙高速达到通车条件，通车后将打通桑植到龙山的交通主动脉，两地之间的通行时间将被缩短到40分钟左右。

（一审：秦福  二审：杨明  三审：吴明波）

作者：朱丽娟 朱万琳

责编：张博

来源：桑植县融媒体中心

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